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M.Benz ML450 Hybrid只租不卖!

2020-06-07 21:58:20 来源:W卫生活 浏览:719次

继第一部深受瞩目的S400 Hybrid上市之后,M.Benz于本週在北美市场再度推出第二款採油电混合动力系统的「ML450 Hybrid」,不过较为不同的是,由于ML450 Hybrid所採用的电池数量供应不足,因此原厂决定在ML450 Hybrid发表后的初期,将不对外贩售此车款,而将仅採「租赁」的方式提供给消费大众,计价方式分为3年期每月租金659美元(约2.1万台币)以及5年期每月租金549美元(约1.8万台币)两种方式。

M.Benz ML450 Hybrid只租不卖!ML450 Hybrid为M.Benz第二部油电混合动力车款。

这部车号称是最完美油电混合设计的ML450 Hybrid,它搭载了一具出力279hp/35.7kgm的汽油引擎,搭配设于引擎附近的1号马达(84hp/24.0kgm),以及变速箱后方的2号马达(82hp/26.5kgm)。其加总马力、扭力高达340hp/52.7kgm,配合CVT变速箱之后,拥有0-96km/h 7.8秒的强悍加速力,且ML450 Hybrid的燃油经济性比搭载V8汽油引擎的ML450提升了46%,其在市区油耗表现1公升可行驶8.92公里,高速油耗更达每公升10.21公里的优异水準,因此是既有V8的性能又可降低近50%的油耗,所有特点可说正中美国人下怀。

M.Benz ML450 Hybrid只租不卖!ML450 Hybrid配有Start/Stop及制动能量回收系统。
M.Benz ML450 Hybrid只租不卖!L450 Hybrid在仪錶板资讯屏设有电瓶充电指示。

ML450 Hybrid的双模式油电混合系统,乃是运用三组行星齿轮与四组离合器来分配马达、发电机和引擎作动,并经过四个固定齿与二个电子控制齿比来适时输出动力。这套架构除了有单纯的低速、低负载电力驱动外,高速巡航时2号马达也可介入辅助引擎,或者是急加速时由1号马达负责协助,而两颗马达同步作动则是用于快速充电与高负载状态,同时电脑可以每秒160次的5000万笔资料计算,进而达到最适化的的精确控制,因此可做最有效率的管理。

M.Benz ML450 Hybrid只租不卖!中控檯的Comand萤幕可显示电力与引擎驱动的分配。
M.Benz ML450 Hybrid只租不卖!3.5升V6引擎搭配288伏特镍氢电池,总出力达340匹。

经过400万公里与各种气候测试的ML450 Hybrid,其车身后方搭载的288V高密度镍电瓶也是技术的结晶,它除了有液态冷却装置之外,採240个电池与23个模组组成的重量亦只有 3公斤,加上45kW的输出可说有相当高的效率。在ML450 Hybrid推出之后,相信同样在美国生产的GL、R-Class将会陆续跟进,看来M.Benz未来可是会以油电混合做为北美的替代能源计划。
 

M.Benz ML450 Hybrid只租不卖!市区及高速油耗分别为8.92km/l、10.21km/l,比现有V8汽油引擎提升了46%燃油经济效率。
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